miércoles, 3 de octubre de 2012

Día grande

El pasado Viernes 28 de Septiembre fue un día para el recuerdo, un día de los grandes.
El temporal de NE que había previsto entró con fuerza en casi todo el Levante, pero como en Saplaya he visto pocos días así.
Rachas de viento que llegaron por la tarde a 40 nudos y olas de unos 3'5 m, incluso de 4 m fuera de la bahía. 
La boya costera de valencia llegó a marcar 4'12 m en la ola más alta a las 9 de la noche, de eso ya hacía 2 horas que nos habíamos retirado.
(clic para ampliar)

Por la mañana se presentó como una sesión muy divertida para material grande, servidor con vela de 5.2 m y tabla de 101 litros, los más ligeros ya con 4.7 m y 85 litros.

Hubo de todo y el spot enseño todas sus cartas; desde olas de 1 metro hasta olas de 3 metros, con direcciones que iban cambiando a lo largo de la mañana con viento lateral e incluso terral en algunos momentos. 
Un verdadero espectáculo pillar algo así en Valencia. 

En esta secuencia el spray no deja lugar a dudas de la dirección del viento completamente lateral.

 



Según pasaba la mañana el viento iba subiendo cada vez más, así que tocaba hacer una parada para comer no por ello sin dejar de disfrutar del color que estaba cogiendo el día.
Desde el bar con mi chivito en mano veo como el asunto se va poniendo cada vez más serio y ya se puede montar incluso 4.7 m, 4.2 m los más ligeros. 
La ola cada vez más grande y limpia; 3 bottoms y 3 cutbacks en la misma ola, con aereo de regalo por parte de Jero, uno de los que más caña dio.

Segunda sesión después de comer y por cabezonería o pérdida de costumbre no cambio de vela y entro de nuevo con la 5.2 m, pasadísimo de vela y de tabla como una rata.
Duro un par de bordos, así que le toca el turno a la Hulk en condiciones potentes y toca también cambiar a vela de 4.7 m.


Me sorprende de esta tabla lo controlable que se hace el  bottom turn en ola grande.
Giro progresivo y suave, y sin perdida de velocidad aunque los casi 40 nudos ayudaban bastante, todo sea dicho.

(segundo plano de la foto)




Hay buena fufa, de eso no cabe la menor duda.

Y el tamaño de la ola tampoco estuvo mal,. comparando la altura del mástil de 4'09 m con la ola de detrás se aprecia la altura del pico. 
Después de un año sin navegar en condiciones similares las condiciones me superan con creces por lo que voy con pies de plomo en cada bordo.
Aún así no puedo evitar comerme un monstruo que me estampa contra el fondo y me quita el material, y al salir del revolcón mi ángel de la guarda me había dejado el material a dos metros casi en posición de waterstart. Menos mal porque no estoy en condiciones físicas de nadar mucho...


Con semejantes olas no puedo evitar dar un salto bastante alto con la tabla que me hace temer por su integridad estructural antes de aterrizar.
Su construcción propia de un prototipo no lleva más que una capa de vidrio por cada cara.
Aun así sale airosa del aterrizaje (o amerizaje?) y decido no tentar más a la suerte y dedicarme exclusivamente a surfear.
Salimos ya rascando los últimos minutos de luz, con una sonrisa de oreja a oreja después de una tarde de puro disfrute.


Un día en el que las condiciones fueron bastante duras para el cuerpo y para la mente, si no, no se explica como se pueden sacar dos buques cargueros de miles de toneladas a la playa. (¿oiga, pero esto no era el Mediterráneo?)


(fuente Vicente Dolz)

En resumen ambientazo en la playa, condiciones que ójala tuviéramos todos los días y mucho nivel valenciano. 
Así da gusto.
Saludos

Gracias a Jero, David y Vicente por las fotos.

miércoles, 26 de septiembre de 2012

Cajas y pesos

Ahora que están tan de moda las multi fin y puesto que disponía de diferentes sistemas de cajas para aletas me he decidido a pesar cada una de ellas incluyendo su respectivo peso en pvc para cada cajera.

El sistema Power Box, el más usado en tablas freestyle wave, freeride y freemove pesa uno 460 gr, un peso considerable para soportar una sola aleta en la tabla.

El Us Box, más usado en tablas de olas, en longboards y Sups pesa con su pvc unos 175 gr, no está mal. 
Eso da un peso de 350 gr para las tablas twin fin, 110 gr menos que una sola Power Box.

El reciente añadido sistema Slot Box, el más ligero de todos pesa tan solo 150 gr con su pvc ya incluido en la caja, que suele ser custom. Si usásemos 4 de estas para una tabla quad, solo pesaría 140 gr más que un solo Power Box. Además hay que tener en cuenta que se puede reducir la altura de la misma caja y con ello reducir el peso. La única pega para mi es la fragilidad de la rosca hembra, aunque con algo de cuidado no hay peligro.

Saludos TW


lunes, 24 de septiembre de 2012

Día de comparativas

Después de un año prácticamente de secano el Sábado se presentó como un día ideal para comparar las 3 últimas tablas.
De izquierda a derecha:



Sobre la Toxic Works FW 90l bicóncava "v" positiva decir que ofrece todo lo que el monocóncavo no da.
Aguanta mucho mar, por muy choppy que esté.
Durante las ceñidas muy forzadas recuerda a las tablas de slalom, ciñe increiblemente bien y es realmente fácil ganar metros al viento en cada bordo.
Durante las trasluchadas la V tan marcada mantiene la tabla completamente estable y encarrilada.
Por mucho mar que haya.
No es tan rápida en velocidad punta como la Hulk aunque durante el planeo no sientes el constante golpeteo del mar, de nuevo la V positiva y el doble cóncavo trabajando.
Planea con mucha suavidad y muy pegada al agua.
Parece que vas sobre railes de tren de lo encarrilada que va y por tanto da mucha seguridad navegar con ella.

Intentando mi maniobra maldita, el volcano(se puede apreciar la V)...


Me salto el test de la Toxic Works FW 84l monocóncava (lineas GT azules) para dejarlo al final.

De la Hulk no hay nada nuevo que añadir, es una tabla rapidísima.
Soporta bien el choppy aunque en exceso no le sienta muy bien al monocóncavo, cosa que con una buena V no ocurre ya que rompe muy bien el choppy.
Ciñe bien, no cuesta nada ganarle metros al viento aunque no tiene la ceñida de una tabla con mucha V. Si te pasas, te lo pierdes.
A cambio de sacrificar un par de prestaciones el monocóncavo ofrece mucha reactividad en las transiciones de canto a canto ya que mantiene constantemente una pequeña bolsa de aire debajo. Bueno para el surf.
En las trasluchadas remarcar que sale muy rápido del giro, no pierde el planeo jamás.
Durante el planeo no va tan pegada al agua como las tablas que llevan V, va un poco más despegada y por tanto no pierde el planeo tan rápido y se comporta algo más nerviosa.
Aceleración instantánea al cazar vela, velocidad punta muy alta.





Y volviendo a la tabla de las lína GT, mejor dejo las impresiones de un tercero ya que servidor no pudo catarla por razones varias.
Extraído del windiario de Javier Terol:

Buena tarde en La Manzanera de Calpe.
Estreno la Toxic Works FW84.
Entro pronto, aún está un poco racheado y el chopy todavía no es muy bueno, pero la tabla va como un cañón, es un puro resorte, rápida, comodísima, muy controlabe y ciñe genial.
Las primeras sensaciones son muy buenas, sólo faltaba ola para probarla surfeando, aunque se nota muy maniobrable. Tiene una carena en monocóncavo, hace que sea muy reactiva a los cambios de dirección, será de pm para surf. Gran tabla FW Xema, la has bordado¡¡¡
Lástima que a la hora y media, aterrizando un p´alante, se me escapa la botavara y le doy un golpe en la proa. Como es nuevecita, me salgo y que no le entre agüita. 


Y una pequeña tabla de valoraciones técnicas por su parte vía Whatsapp:
Salida al planeo= 8,5
Velocidad= 9
Ceñida = 10
Comodidad= 9,5
Control = 9
Salto = 9
Paso de choppy= 9
Ligereza en los pies = 9
Trasluchadas = 9
Surf= eso q es ??? Jaja (próximo día de olas test)
Rango de uso.... De 6.2 a 4.7. Creo que irà de lujo con velas grandes y poco viento.
A groso modo pero sin poderla surfear.....

Saludos y buen viento a todos
TW

jueves, 20 de septiembre de 2012

Surfkite partido

¿Tirar y comprar o darle otra vida a las cosas?

La verdad que tal como se están poniendo las cosas es parar pensárselo dos veces.
Una tabla que daba verdadero asco, partida por el puente y con 8 fisuras repartidas por los cantos. 










Ya con las fisuras todas reparadas.







Y lista para mojarse de nuevo.
EPS, laminados y madera repuestos.







martes, 18 de septiembre de 2012

Fw 84l

Tabla Toxic Works Custom
Freestyle-wave
227'5 x 58'1 cm
84 litros aprox. (volumen extra en el centro del puente)
Monocóncava

Además lleva una tira de grip entre los pads delantero y trasero para ceñir mejor "strapless", o lo que es lo mismo, con el pié trasero fuera del strap.
También da un agarre extra en las trasluchadas y un mayor confort para el puente del pie

Esto hay que mojarlo ya.













jueves, 30 de agosto de 2012

Test FW 90l Bicóncava

Probando Toxic Works Freestyle-wave 90l "V" positiva + doble cóncavo.

El test aunque un poco accidentado ha sido bastante riguroso y me ha valido para sacar muchas conclusiones del shape con este tipo de carena en cuestión.

Al llegar al Saler me doy cuenta de que el viento está bastante más fuerte de lo que pensaba; viento para 4.7m como para un peso de 90 kg y como no, solo he traído la 5.2m que es la vela que he estado usando estos días en los térmicos. Viento de unos 25-30 nudos y ola de 1 a 2 metros en la serie grande.

Toca montar la vela muy tensada de todos sitios y entro a probar la tabla en condiciones algo desfasadas de viento y ola. Situación que ha resultado ser bastante interesante.

Los primeros bordos completamente pasado y descontrolado de vela, he podido comprobar como la V positiva de la carena hace que la tabla vaya completamente pegada al agua. Una ventosa diría, y además se va abriendo camino bastante bien entre el choppy. La V de 1'5cm en su zona máxima trabaja estupendamente.

Primera conclusión es que es muy estable en la navegación con mar revuelto, cosa que por otra parte le otorga un gran rango de uso.
En el resto de aspectos decir que tiene una aceleración y una velocidad punta muy buena, sale rápido al planeo y ciñe muy fácilmente.
En el surf aunque no es una tabla enfocada a ello, con algo de tacto se la puede hacer surfear tan bien como una tabla de olas evolutiva o como una freestyle-wave más tirando a wave.

Desgraciadamente para mi espalda también he podido comprobar la resistencia de las cajas, y es que en uno de los bordos de entrada al pasar una ola, una boya apareció de la nada y me golpeó con la cadena en la aleta.


El golpe fue bastante fuerte y paró la tabla en seco, catapultándome por encima de la tabla enganchado al arnés y haciendo que cayera de espaldas contra el mástil. Un perfecto "fatallity".
Casi me parto en dos, pero rápidamente nadé para comprobar el estado de la cajera temiéndome lo peor y casi seguro de lo que había pasado y sorpresa, la cajera y la aleta estaban intactas.
Bueno, no tan sorpresa quizás porque de primera mano se como está colocada esa cajera.
Otro gallo cantaría con una tabla de serie.

En definitiva navegando bastante pasado de vela, la tabla ha reducido en gran medida esa sensación, lo cual hace del shape un shape ideal para navegar con los vientos típicos de la zona, que dejan un mar muy agitado.
Saludos
TW

sábado, 25 de agosto de 2012

Fw 90L bicóncava 3

Tabla Toxic Works Custom
Freestyle-wave
234x60
90 litros aprox.
"v" positiva doble cóncavo




Las principales características de esta tabla son el reparto de volumen, siendo mayor en la zona de proa para facilitar viradas, paso de rompientes y aterrizajes de backloops o trucos con entrada de proa.
Es una freestyle-wave con una "v" muy marcada que da una navegación muy tranquila y controlada, haciendo que la tabla vaya muy pegada al agua, ideal para los vientos de la zona que dejan un mar muy revuelto y con mucho "choppy"

Ahora a mojarla toca.
Hasta la siguiente.
Saludos
Toxic Team